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媒體今天報自行車道阻交通？　紐約經驗減少通勤時間一般人可能覺得，大馬路設自行車道，會讓車道變窄甚至縮減，容易造成交通堵塞。不過紐約市增設超過7百多公里的自行車保護道，不但沒有影響到交通，反而讓車輛行駛過程更順暢。自行車騎士：「自行車道，自行車道。」馬路上的自行車，讓汽車駕駛經常按耐不住狂按喇叭。紐約市交通運輸部坎恩：「如果你是2000年左右在紐約的騎自行車的人，你就感覺像是從『紐約大逃亡』出來的演員，或者如果你是一個極限運動員，這會很吸引你，因為你要閃躲汽車。」美國紐約人口眾多，路上交通擁擠，民眾除了地下鐵和巴士，自行車也是一項選擇，根據統計，在紐約騎自行車的人高達3%。自行車和汽車搶道，危險又阻礙交通，紐約市政府十多年前就祭出政策因應。旁白：「自從2007年以來，紐約市交通運輸部在市內增設了，超過7屏東縣東港鎮周轉 72公里的自行車保護道。」打破外界對自行車道讓馬路更擁擠的刻板印象，紐約市政府統計，自從增設自行車道後，效果意外驚人。旁白：「根據報告顯示自從增設後，受傷比例降低了20%，另一個有趣的發現是，汽車在有自行車道的道路，行駛時間獲得改善，但同時間汽車數量沒有改高雄市橋頭區周轉變。高雄身份證借錢」根據每條道路設計不同，增設的方法也不一樣，有些五線道是把各車道縮減，騰出空間設置，有些則是自行車道夾在車道中，沒有任何保護，政府把自行車道往外移，同時設立分隔島。更有的直接縮減車道，不過不管哪一種，都對通勤時間沒影響，甚至還帶動周邊商機。紐約市交通運輸部坎恩：「我們看到(第9大道)事故受傷比例，降低了大約(48)%，零售商銷售上漲了將近49%，汽車有可以轉彎的專用道，交通方面能更好調度，自行車也有專用道，這對商家來說是贏，對駕駛人是贏，對行人是贏，對騎自行車的人也是贏。」自行車道設計，不是畫條線就能輕鬆了事，還要能讓用路人真正感到安全，和道路系統整合，才能讓交通更加順暢。旁白：「一名運輸部的女發言人表示，市區內的交通之所以能維持住，是因為自行車道發揮緩衝作用，停車道也增加了一倍成為左轉區，駕駛可以駛進停車道和緩衝區左轉，而不必佔用一整個交通要道左轉。」紐約市政府統計，增設自行車道，只花了市府1%的預算，不過這條車道不僅保護自行車騎士安全，也讓擁擠的交通更順暢。導，康寧大學畢業生控訴遭校方偽造簽名逕轉。3歲女兒每天趴窗發呆　爸一看驚見「超萌真相」秒笑歪家長都會希望孩子能維持身體健康，因此會教育孩子要適度用眼、營養均衡等，並限制孩子使用3C產品的時間。大陸遼寧1名爸爸就規定3歲的女兒，每天只能看15分鐘電視，結果近日這名爸爸發現，女兒被限制後每天會趴在窗前發呆，日前他好奇走近一探究竟，意外得知令人哭笑不得的真相。綜合陸媒報導，該名爸爸擔心女兒小小年紀就近視，因此每天都嚴格控管女兒看南投縣仁愛鄉二胎借款電視的時間，不過實施這項規定後，他發現女兒每天一到下午，就會跑到窗台邊趴著發呆，一趴就長達1個小時，有時還會帶著小零食過去，讓他百思不得其解。直到某天他好奇地走近觀察，並順著女兒的目光一看，才驚覺原來對面大樓1樓的住戶，這段時間剛好都會播著卡通影片，因此被限制看電視的女兒，才會每天準時到窗邊報到，與對面鄰居一起看電視，超萌舉動讓爸爸哭笑不得，透露有時鄰居若將窗簾拉上，看不到電視的女兒還會傷心大哭。此文一出，不少網友看完紛紛笑翻，留言宜蘭汽車貸款直呼「好可愛阿」、「生命總會債務更生條款找到出路」、「這下不怕近視了」、「不是我說，這視力也太好了點」、「這個視力也只有這麼小的時候才有了吧」、「希望鄰居看到新聞後不會把窗簾拉上…」、「小時候爸媽不給看電視，都跑到同學家看」。教育部表示，學生可循校內管道申訴或依法提行政救濟，同時要求學校追究相關人員責任。

媒體報導，康寧大學104學年起違法將進修學分班逕自轉成碩士學位班，但有畢業生控訴，自己簽名遭校方偽造逕轉，根本不知尚須碩士入學程序，若學位被撤將告校方偽造文書；康寧當年還涉詐領身心障礙學費補助約新台幣36萬多元，相關案件已送至法務部調查局查處。

康寧大學主任秘書閻亢宗高雄市鹽埕區周轉告訴中央社記者，未依合法程序入學的學生必須撤銷學籍，若學生要提救濟程序，學校完全尊重，目前此案已進入司法階段，學校也尊重司法調查，至於未符合請領身心障礙學費補助資格者的補助也都已繳回。

針對康寧大學畢業生控訴校方一事，教育部指出，若學生認為學校「撤銷學位」的措施影響其權益，可循大學法規定，先循校內管道提起申訴，如不服臺南市楠西區民間小額借款學校做成的決定，可依法提起行政救濟；對於未依正式招生入學管道逕將學分班學生轉入學位班的人員，也要求學校追究責任。

在身心障礙學費補助部分，教育部表示，依學校查處情形，104至107學年度不符合請領資格者，所涉金額約36萬925元，學校已繳回，至於是否涉及貪污、行賄、瀆職等其他罪責，教育部已配合法務部調查局提供所需資料。（中央社）