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小男生的最愛，日本老牌TOMICA玩具車，邁入50周年，人氣不減，累計至今，更賣出超過6億7千萬輛，等於每2秒就有1輛售出，相當驚人，至於哪一款玩具車最受歡迎呢，來看這則報導。

說起玩具模型車，你一定對這個牌子，不陌生。

TOMICA高齡少子化衝擊　專家提3族群退休規劃建議受到高齡化、少子化的影響，養兒防老的觀念未來可能不復存在，加上長期低利率環境等影響，壽險業者紛紛提出針對青壯年、中高齡與屆退3種不同族群的退休規劃建議，趁早為退休後穩定現金流作打算。根據內政部統計，2018年新生兒出生人數僅有18萬多人，創下8年來新低；另外高雄市仁武區小額借款2萬，國發會也指出，2018年台灣已轉為高齡社會，推估於2026年邁入超高齡社會。壽險業者認為，受到高齡化、少子化的影響，養兒防老的觀念未來可能不復存在，加上長期的低利率環境及年金改革等影響，民眾若不趁早進行退休規劃，恐難以支應退休後的各項花費，不過，不同年齡層也有不同的規劃方式雲林證件借款。首先，青壯年族群方面，國泰人壽建議，可以規苗栗縣泰安鄉周轉劃附保證保單，未來會依照保單約定獲得特定項目作保證給付。此族群因有較長的時間，可透過「定期定額」方式逐步累積資產，未來到了屆退年齡，就可將帳戶中累積的資產，以每月撥回的方式，轉入帳戶享月現金流。再者，中高齡退休族群方面，因較專心衝刺工作，富邦人壽建議可以透過「目標到期全權委託帳戶」，自行設定選擇預期退休時間，中途以定期定額的方式，交給專業投資團隊代為操作。富邦人壽指出，這類型人生週期全委設計，在抵達設定的目標日期後，就會進入每月提解，提解期為20年，即24公司貸款利率 0期，提解期滿即可領回帳戶剩餘價值，達到類似年金的效果，非常適合沒有時間投資或自行研究的退休族群。最後，高齡屆退族群方面，國泰人壽認為，相較於其他族群，應更重視穩健現金流，因為較無時間逐步累積帳戶價值，建議可以躉繳的方式投入；另外，此族群除了要留意退休時月撥回資產外，也要注意當帳戶淨值低於約定標準時，保險必須具備給付保證生存保險金、高齡滿期保本的機制，如此一來，就算退休後活得老，也不必擔心帳戶資產有所虧損。（中央社）會長富山幹太郎：「承蒙大家的愛護，我們今年成立50周年了。」

小男生人手必備的TOMICA小車，正式邁入50周年，環狀線將開通！景安站僅1出口　年進出1770萬人捷運環狀線年底即將通車，會跟新店、中和屏東縣長治鄉小額借貸、板南等線交會轉乘，其中，中和的景安站卻被點出，只有單一出入口，而且目前的進出人次一年就有1770萬，未來兩條路線共用一個出口，當地民眾擔心會擠爆！新北捷運局則表示，原本打算增設，卻礙於規劃用地，暫時無法設置。記者林旼叡：「景安環狀線工程就快要完工，不過現在被說有個大問題房屋貸款率利比較，尤其這邊只有一個出口，未來多了一條線路，還是只有這個出口來宣洩人流，尤其現在票閘口只有9個，景安站已經是單一出口裡面人流量第二的，未來多上環狀線恐怕會爆量。」來到早上7點半上班尖峰時間，景安站9個進出站閘門，都是趕車民眾，排隊嗶卡。一進站就先看到年底就要通車的環狀線，未來會共用出口，台北捷運目前有16個車站，和景安一樣只有一個出口。以北市交通局資料看，景安站年進出站人次，在16個站中僅次永安市場站排第二名，有超過1770萬人次等於每天將近5萬人流，不少民眾擔心，環狀線通車後單一出口會擠爆。民眾：「這邊人潮滿多的，往來也不方便，所以可以再開一個出口更好。」民眾：「因為上下班人多啊，那你總要疏通一下比較好(安全上也要考量)，對還有小高雄市茄萣區二胎貸款朋友啊(安全疑慮)。」過去景安站就曾討論，要擴增另個出口在站體右側的玻璃窗，但5年過去依舊沒改變，難道環狀線設置前沒先評估嗎。新北捷運局局長李政安：「那本來是規劃2個出口在景安路那邊，是在景安站目前捷運站的對側，有規劃一個出口，不過那個地方運用地問題需要開發。」強調即將通車的環狀線，有規劃新的出入口以及其他安全逃生區域，只是和附近居民都更合作溝通碰壁，未來會再加速都更案配合開設出入口，不讓方便捷運，進出先不便。記者會上一千輛經典車款，一字排開，看了好療癒，儘管已是老字號品牌，但TOMICA人氣不減，累計至今共賣出超過6億7千萬輛，等於每2秒就有一輛售出。

不過TOMICA最受歡迎的是工具車系列，高雄市前鎮區二胎像是消防車警車，和這款載運新幹線的拖車，而賣最好的則是消防雲梯車。

記者vs.收藏家森永卓郎：「你好，請多多指教。」

日本甚至有一位TOMICA收藏家，家裡專屬空間，藏有超過1萬5千台的小車，宛如博物館。

收藏家森永卓郎：「這是30周年時推出的，第一版日產Bluebird SSS，因為是用純金做的，20年前時就要100萬日幣了，我太太超生氣的。」

回顧TOMICA歷史，主要是1970年代，許多人夢想擁有外國車卻因買不起，改以模型車過過乾癮，加上TOMICA設計精緻，讓大人小孩都愛不釋手。

TOMICA會長富山幹太郎：「面對時代的變化，如果不能採取靈活的應變態度，TOMICA不過就是小小的玩具車而已。」

歷經50個年頭，TOMICA再次證明，小小玩具車也能創造無限商機。